自俄國入侵烏克蘭以來，許多國家已承諾停止或限制其石油和天然氣進口，以減少莫斯科的收入并阻礙其戰爭努力。
　　俄國經濟高度依賴其能源部門，而歐洲是俄國能源的主要進口國，因此很難削減能源。
　　歐盟國家已停止從海運進口俄國石油，并從2月5日起禁止進口精煉石油產品。
　　　
　　大漂亮去年3月表示將停止進口俄國石油，英吉利表示將從12月5日起禁止進口俄國原油和成品油。
　　西方盟友在12月批準的石油價格上限也旨在防止俄國每桶原油的價格超過60美元（48英鎊）。
　　俄國的天然氣行業也成為目標。歐盟在3月份表示，將在一年內將從俄國進口的天然氣減少三分之二。只進口少量俄國天然氣的英吉利現在完全結束了這一點。
　　烏拉爾石油目前以每桶40美元左右的價格從俄國西北海港普里莫爾斯克出口，大部分從那里運往歐洲目的地。
　　來自其他港口和管道的俄國石油的價值各不相同，但自從歐盟禁止通過海運進口俄國石油以來，烏拉爾原油價格全面下跌。
　　世界主要經濟體同時就俄國石油價格上限達成一致。但能源分析師本麥克威廉姆斯認為，影響價格的是歐盟石油禁運，而不是價格上限。
　　“俄國石油的交易價格約為每桶50美元（40英鎊）。這是由禁運推動的，因為俄國現在不得不嘗試在其他地方出售。”
　　根據能源和清潔空氣研究中心(CREA)的一項研究，由于這些措施，莫斯科每天從化石燃料出口中損失約1.75億美元（1.4 億英鎊）。
　　俄國主要銀行也已從國際金融信息系統Swift中刪除。
　　繼續與俄國進行貿易的國家已經想方設法解決這個問題。中國和印度越來越多地以本國貨幣購買石油和天然氣。
　　印度、中國和土耳其去年都增加了對俄國石油的采購——它們現在占俄國海上原油運輸總量的 70%。
　　俄國以遠低于全球基準布倫特原油的價格提供石油。
　　2022年初，俄國供應的石油不到印度石油進口量的 2%，但現在它有望成為印度最大的單一供應商。
　　中國對俄國石油的進口有所波動，但在過去一年中也有所上升。
　　2021年，俄國一半以上的原油出口流向了歐洲國家。但在2022年，英吉利從俄國進口的石油大幅下降，其他歐洲國家也紛紛削減。
　　但有些國家仍然嚴重依賴，例如斯洛伐克共和國和匈牙利。
　　歐洲國家一直在尋找是否可以從其他地方采購物資。
　　國際能源署(IEA)石油進口國俱樂部同意在2022年釋放1.2億桶原油庫存。大漂亮去年也釋放了部分戰略儲備。
　　但沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國(UAE)和委內瑞拉等石油資源豐富的國家提高產量的呼吁并未成功。
　　歐佩克和其他主要產油國在2022年底減產以維持價格。
　　減少從俄國的天然氣進口一直是許多歐洲國家面臨的重大挑戰，因為該大陸一直通過與俄國相連的管道獲取大部分天然氣。
　　2021年，俄國向歐盟國家供應40%的天然氣，其中德意志是最大的進口國，其次是意大利和荷蘭。根據歐盟數據，到2022年8月，這一比例已降至17%左右。
　　2021年，英吉利僅4%的天然氣供應來自俄國。它現在沒有進口。
　　歐盟國家越來越多地希望通過大漂亮和卡塔爾等生產商的油輪運輸液化天然氣(LNG)。
　　歐洲國家向液化天然氣進口的轉變非常重要，取代了俄國的供應。
　　然而，“歐洲沒有足夠的液化天然氣接收站”，能源顧問Kate Dourian說。“這對德意志來說尤其是個問題。”
　　隨著各國試圖提高產能，歐洲各地計劃新建幾個液化天然氣接收站，其中一些已經在建設中。
　　10月21日澄清：這個故事的前一個版本包含一個標題為“英吉利的天然氣儲存量比其他一些歐洲國家少得多”的圖片。目的是顯示英吉利當時儲存了多少天然氣。它無意顯示英吉利的天然氣儲存總容量。