抗議者于周四在貝魯特舉行的反政府示威中與黎巴嫩安全部隊發生沖突。
　　軍官向議會附近的數十人部署催淚瓦斯。
　　示威者對周二的毀滅性爆炸感到憤怒，官員們說，爆炸是自2013年以來不安全儲存的2750噸硝酸銨造成的。
　　黎巴嫩許多人說，政府的疏忽導致爆炸，造成至少137人死亡，約5,000人受傷。
　　爆炸摧毀了首都的整個地區，房屋和企業淪為廢墟。數十人仍然下落不明。
　　國家新聞社說，作為政府本周宣布的一項調查的一部分，已有16人被拘留。
　　自災難以來，兩名官員已辭職。國會議員馬萬·哈瑪德（Marwan Hamadeh）周三卸任，黎巴嫩駐喬丹·特雷西·查蒙（Jordan Tracy Chamoun）大使周四卸任，稱這場災難表明需要改變領導層。
　　船上的致命貨物如何在貝魯特港口結束
周四早些時候，法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）也訪問了黎巴嫩，并說黎巴嫩需要看到當局的“深刻改變”。
　　他還呼吁對災難進行國際調查。
　　這個港口是黎巴嫩通往全世界的生命線。大約80％的谷物都來自這里。糧倉早已搖搖欲墜，建于當時。就在那邊，我可以看到一艘船大量上市。我在貝魯特已經住了五年了，這簡直無法認出-它是一個警笛之城，空蕩蕩的建筑物，空蕩蕩的街道。
　　當我看著港口后面的Gemmayze附近時，我看不到一個玻璃窗格。整個屋頂都沒了-我可以看到朋友的公寓，這些公寓現在才向天空敞開。實際上人口稠密的所有區域都已被廢棄。沒有人很快會回到這里。
　　當您在這里漫步時，真正值得注意的是每個第二個人似乎手中都拿著掃帚。到處都有清理團隊，但是技術水平卻很低：一小撮人用鍋和刷子清理整個城市的破壞。
　　真正令我震驚的是，它有多么愚蠢，將這種爆炸性材料留在這座城市的心臟地帶，在成千上萬的人，他們的房屋，他們的生意中所犯下的刑事疏忽。這里的當局知道-他們被警告這些化學物質是危險的，并且對貝魯特和黎巴嫩構成極大的危險。
　　Shiparrested.com的數據顯示，2013年，一艘懸掛摩爾多瓦國旗的Rhosus船在從喬治亞州飛往莫桑比克的過程中遇到技術問題，進入貝魯特港口。
　　羅蘇斯接受了檢查，被禁止繼續航行，隨后不久被其所有者拋棄，引發了數項法律索賠。
　　它的貨物包括硝酸銨，硝酸銨用作肥料和炸藥。
　　報告說，出于安全原因，將其存儲在港口倉庫中，并在接下來的六年中保留在那里。
　　儲存硝酸銨有很多規定，尤其是在防火方面，因為硝酸銨與火焰接觸時極易爆炸。
　　港口負責人和海關總署負責人說，他們已經多次寫信給司法部門，要求出口或出售該化學品以確保港口安全。
　　港口總經理哈桑·科拉特姆（Hassan Koraytem）告訴OTV，他們已經知道，當法院首次下令將其存儲在倉庫中時，這種材料是危險的，“但程度不高”。
　　救援人員繼續在貝魯特尋找人員，安全部隊封鎖了爆炸現場附近的廣闊地區。
　　爆炸發生兩天后的星期四，一支在該市工作的法國救援隊表示，仍有很大的機會找到幸存者。
　　一位不愿透露姓名的救援人員在訪問馬克龍時告訴馬克龍，他們希望找到被認為被困在廢墟下“控制室”的七八個人。
　　同時，貝魯特的醫院正在感受到如此眾多需要醫療護理的人的壓力。公共衛生部長哈馬德·哈桑（Hamad Hassan）說，黎巴嫩的衛生部門缺乏床鋪，缺乏治療受傷者和危急病人的必要設備。
　　貝魯特省長馬萬·阿布德（Marwan Aboud）也警告說，爆炸造成多達30萬人無家可歸。
　　黎巴嫩也進口大部分食品。由于儲存在港口的大量谷物被銷毀，人們擔心該國將面臨廣泛的糧食不安全狀況。港口本身的未來也令人懷疑。
　　在這場災難之前，黎巴嫩的醫院已經在努力應對Covid-19感染的上升。
　　該國還經歷了自1975-1990年內戰以來最嚴重的經濟危機，并定期發生反政府街頭抗議活動。
　　人們不得不應對日常停電，缺乏安全飲用水和公共衛生服務有限的問題。