從前一天晚上10點到昨天早上7點半，高速交警寧波支隊的李警官從G15甬臺溫高速寧海出口到姜山出口來回跑了3趟，處理了6起交通事故，涉及14輛事故車，其中兩人受傷。高速交警寧波支隊指揮中心統計，連日高溫下，高速寧波段一天的爆胎求助電話達到了96起，比平常上升100%以上。
　　爆胎違停遇上疲勞駕駛
　　凌晨1點多，G15甬臺溫高速往寧波方向姜山出口不到3公里處發生兩車追尾，有1名駕駛員受傷。
　　李警官趕到現場發現前面的集裝箱半掛車因為爆胎拋錨停在硬路肩內，后面的集裝箱半掛車是一頭撞上去的，半個車頭都被″削去″了。
　　經了解，當時前車拋錨后雖然完全停入了硬路肩，但是由于左后轉向燈出現故障,駕駛員開啟危險報警燈后只有右邊的轉向燈會亮，而且駕駛員也未在車后150米處放置警告標志，屬于違停。
　　而后車駕駛員由于疲勞駕駛打瞌睡，根本沒發現路面的情況，車子跑偏直接撞了上去，結果受傷被送往醫院救治。
　　如何防爆胎交警支高招
　　高速交警提醒:夏季給輪胎注入氮氣也是很好地避免爆胎的措施，由于氮氣是惰性氣體，可減少爆胎的幾率。另外在長途、高速行駛中，應盡量避免急剎車，因急剎車會使胎內″容量″變小，胎內壓力增大，引發爆胎，并注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫，但切忌不可用水澆輪胎。
　　當意識到爆胎時，司機要雙手緊握方向盤、盡力控制不讓方向盤自行轉動，點剎不可急剎，盡力讓汽車沿原方向直線行駛，若已有轉向，不要過度校正。在控制住方向的情況下，并迅速搶掛低速擋，利用發動機牽阻掣動車輛。在發動機牽阻作用尚未控制住車速前，不要使用制動器停車，以避免車輛發生橫甩或翻車事故。故障拋錨后，要盡量及時將車輛停于硬路肩內，同時開啟危險報警燈，在車后方150米處放置警告標志。

防爆電器：防爆正壓柜